Deep Miller Cycle, 350bar 실린더 직접 분사 시스템, 120mj 고에너지 점화, 고효율 터보차저 기술 E-Wg, 저압 냉각 EGR 기술, 차세대 지능형 열 관리 시스템, 고효율 수냉식 인터쿨러 기술, 실린더 헤드 통합 배기 매니폴드 IEM 기술, 흡기 및 배기 가변 밸브 타이밍 DVVT, 극한 마찰 감소 기술.
높은 비출력, 높은 토크 출력, 모든 알루미늄 합금 실린더, 극한 토폴로지 경량 설계.
Euro 7/China National 7 배출 잠재력, 높은 열 효율 및 극한의 연료 소비 성능으로 China VI B+RDE의 배출 요구 사항을 충족합니다.
엔진은 신뢰할 수 있는 품질과 내구성을 갖추고 있으며 광범위한 응용 시나리오와 강력한 엔진 적응성을 통해 유럽, 중앙 아시아, 중동, 아프리카, 오세아니아, 중남미와 같은 국제 시장 환경에 적응할 수 있습니다.