기술적인 매개변수
- 변위(L)
1.499
- 보어 x 스트로크(mm)
77x80.5
- 압축비
11:1
- 최대순출력/속도(kW/rpm)
83/6150
- 최대순 토크/속도(Nm/rpm)
138/4000
- 특정 전력(kW/L)
55
- 치수(mm)
630x670x656
- 무게(kg)
131.5
- 방사
CN6b
외부 특성 곡선
01
핵심기술
DOHC, DVVT, 유압 태핏 구동 밸브, 사일런트 타이밍 체인 시스템, 가변 흡기 매니폴드.
02
극한의 성능
NVH 성능은 유사한 엔진의 성능을 능가합니다.
03
에너지 절약 및 환경 보호
GPF 없이 국가 VI B 배출을 달성하고 국가 3단계 연료 소비 요구 사항을 충족합니다.
04
신뢰성과 내구성
품질을 보장하기 위해 세계적으로 유명한 공급업체와 협력하여 이 엔진 모델은 유럽, 중앙 아시아, 중동, 아프리카, 오세아니아, 중남미 및 기타 국제 시장 환경에 판매되었습니다.
E4G15C
ACTECO 엔진은 설계, 연구 및 개발에서 생산 및 제조에 이르기까지 완전히 독립적인 중국 최초의 엔진 브랜드이며 Chery는 완전히 독립적인 지적 재산권을 보유합니다.설계 및 개발 과정에서 HERY ACTECO는 가장 진보된 내연 기관 기술을 광범위하게 흡수했습니다.기술 집약도는 세계 최고의 위치에 있으며 전력, 연료 소비 및 배기 가스와 같은 주요 기술 지표가 세계 일류 수준에 도달하여 고성능 자체 브랜드 엔진 개발 및 제조의 선구자를 만들었습니다. .
E4G15C
ACTECO 엔진은 가변 흡배기 캠축 밸브 타이밍(VVT2), 연소율 제어(CBR), 배기 가스 터보 차저 인터쿨러(TCI), 가솔린 직접 분사(DGI) 및 디젤 고압 커먼 레일 직접 분사와 같은 기술을 사용하여 에너지 절약 및 환경 보호에 탁월한 ACTECO 엔진.엔진 구조 설계 측면에서 ACTECO 엔진은 흡기 연소 시스템, 엔진 실린더, 연소실, 피스톤, 크랭크축 커넥팅 로드 및 기타 구조 설계 부품을 완전히 최적화하여 연소 작동이 동시에 매우 완전하도록 합니다. 내부 응력 및 마찰 손실이 적어 연비가 향상됩니다.그리고 저속에서 강한 힘과 강한 토크 출력에서 낮은 연료 소비의 기능을 달성합니다.
