Chery iHEC(지능형 및 효율적인) 연소 시스템, 가변 밸브 타이밍 -Dvvt, 전자 클러치 워터 펌프 -Swp, TGDI, 가변 오일 펌프, 전자 온도 조절기, IEM 실린더 헤드 및 기타 주요 기술.
90.7kw/L의 전력 상승으로 극한의 전력 성능은 합작 투자 경쟁사들 사이에서 압도적인 위치를 차지하고 있다.최대토크는 181nm/L, 전체 차량의 100km 가속시간은 8.8초로 동급 차종 중 선두 자리를 지키고 있다.
우수한 경제성과 배출 성능은 국가 VI B의 배출 요구 사항을 충족함과 동시에 EXCEED LX 모델의 포괄적인 연료 소비는 6.9L 미만입니다.
테스트베드 검증은 20000시간 이상, 차량 검증은 300만km 이상을 축적했다.차량 환경 적응성의 개발 발자국은 극한 환경에서 전 세계에 있습니다.
Chery의 3세대 엔진인 F4J16은 Chery ACTECO의 새로운 플랫폼에서 개발한 터보차저 직분사 엔진입니다.이 엔진 모델은 Chery iHEC(지능형) 연소 시스템, 급속 온도 상승 열 관리 시스템, 빠른 응답 과급 기술, 마찰 감소 기술, 경량 기술 등 동적 매개변수 측면에서 매우 우수한 성능을 제공합니다.
그 중 핵심 기술은 측면 실린더 직접 분사, 실린더 헤드 일체형 배기 매니폴드 및 텀블 생성이 더 쉬운 200bar 고압 분사 기술을 채택한 Chery iHEC 연소 시스템입니다.
최대 출력은 190마력, 최대 토크는 275nm, 열효율은 37.1%에 달한다.동시에 국가 VI B의 배기가스 배출 기준도 충족할 수 있습니다. 이 엔진 모델은 현재 TIGGO 8 및 TIGGO 8plus 시리즈 모델에 적용됩니다.
Chery의 3세대 ACTECO 1.6TGDI 엔진은 신소재라는 측면에서 고압 주조 전체 알루미늄 합금 실린더 블록을 적용합니다.동시에 모듈식 통합 설계 및 구조적 토폴로지 최적화와 같은 많은 신기술이 채택되어 엔진 중량을 125kg으로 만들고 연비를 더욱 향상시키면서 더 우수한 출력 경험을 제공합니다.